کلاس آشپزی در تهران
آموزشگاه آشپزی و شیرینی پزی
تور آنتالیا
ویزای تایوان
تور کانادا
خرید توتون پیپ
مرکز خرید پیپ در تهران
خرید بک لینک
آموزشگاه فني
درباره من
موضوعات
    موضوعي ثبت نشده است
نويسندگان
برچسب ها
عضویت در خبرنامه
    عضویت لغو عضویت

ورود اعضا
    نام کاربری :
    پسورد :

عضویت در سایت
    نام کاربری :
    پسورد :
    تکرار پسورد:
    ایمیل :
    نام اصلی :

نويسنده :راد
تاريخ: ۲ بهمن ۱۳۹۸ ساعت: ۰۹:۰۰:۵۰

ECU گاهي اوقات ECM ناميده ميشود. كامپيوتري است كه عملكرد موتور خودرو شما را كنترل مي كند .

يك مادربورد است كه اطلاعاتي را از سنسورها در سراسر ماشين دريافت مي كند سپس داده ها را جمع آوري و تجزيه و تحليل مي كند .

سپس تنظيمات مربوط به اجزاي مختلف خودرو اعمال مي شود. اين مي تواند شامل تنظيم هوا يا سوخت ورودي به موتور باشد.

برخي از مشكلات رايج در خودرو وجود دارد كه ممكن است مربوط به معيوب بودن ECU باشد. شما با هر كدام از اين مشكلات برخورد كنيد، بايد راه حل ممكن را به كار ببريد.

اگر تمام علل احتمالي را از نظر گذرانديد و به نتيجه نرسيديد به احتمال زياد ECU معيوب است.سعي كنيد ECU را در آخرين مرحله بررسي كنيد زيرا اغلب گران ترين راه حل است.

براي تعمير ايسيو خودرو بهتر است آن را به دست تعميركاري حرفه اي بسپاريد چون تعمير آن بسيار حساس است در صورتي كه خود قصد تعمير آن را داريد توصيه مي كنيم قبل از تعمير در دوره آموزش تعميرات ecu شركت كنيد. آموزشگاه متفاوتي امروزه اين دوره آموزشي را برگزار مي كنند آموزشگاه فني برق يكي از اين آموزشگاه ها بوده كه اين دوره آموزشي را برگزار مي كند.

چگونه ايسيو خودرو را تعمير كنيم؟

برخي از علائم مشترك نشان مي دهد كه ECU در خودرو شما معيوب است و نياز به تعميرات دارد، برخي از مشكلات مربوط به خراب شدن ايسيو خودرو به سادگي و توسط خود شما قابل برطرف كردن است اما براي تعمير بسياري از مشكلات مي بايست دانش و مهارت لازم را از طريق شركت در دوره آموزش تعميرات ecu در تهران به دست آوريد آموزشگاه فني برق يكي از بهترين آموزشگاه هاي تعميرات ايسيو خودرو با دوره هاي كاربردي مي باشد. در اين بخش بخشي از رايج ترين علائم خرابي ايسيو خودرو آمده است به طور مثال يكي از اين علائم اين است كه چراغ خودرو روشن باشد.

پايه هاي مثبت و منفي را جابجا زده ايد

اگر به تازگي خودرويتان به مشكل خورده بوده و قطبها را جابجا بهم زده باشيد، مي تواند مشكل ايجاد كند.

موتور خودرو به طور تصادفي خاموش مي شود

تصور كنيد در حال رانندگي هستيد، همه چيز خوب است، و موتور به طور ناگهاني خاموش مي شود. موتور شما ممكن است به دليل ارسال دستورات نادرست به ECU خاموش شود.

ECU ممكن است فكر كند كه موتور بيش از حد گرم شده است، و شما بايد تشخيص دهيد تا مشخص شود چرا ECU موتور را خاموش مي كند.

ماشين شما جرقه ندارد

جرقه براي احتراق در مخلوط هوا و سوخت ارائه ميشود. اگر هيچ جرقه اي وجود نداشته باشد، انرژي حاصل از عمل فشرده سازي موتور ايجاد نمي شود.

ECU مي تواند از جرقه زدن جلوگيري كند. همچنين ممكن است تركيب اشتباه هوا و سوخت را ايجاد كند، مخلوط اشتباه از جرقه زدن جلوگيري مي كند.

 پالس انژكتور يا پمپ سوخت را از دست داده ايد

اگر مشكل اين باشد، موتور مقدار درست سوخت را دريافت نمي كند. ECU را چك كنيد، سيم پيچ را بررسي كنيد و آن را جايگزين كنيد، مطمئن شويد كه ماژول جرقه زني كار نمي كند.

 خودرو به طور متناوب شروع به كار مي كند

ECU ناگهان با ارسال اطلاعات غلط گاهي اوقات روشن مي شود. بهترين روش براي تشخيص اين مشكل اين است كه كد مشكل را دنبال كنيد.

ECU ارتباطي با اسكنر ندارد

اگر ECU با اسكنر نتواند ارتباط برقرار كند احتمالا خراب است. اما قبل از اينكه به اين نتيجه برسيد، سيم و فيوز را بررسي كنيد. اگر مشكلي نداشت پس ECU بايد جايگزين شود.

خطاي Checksum Memory رخ مي دهد 

يك خطايي است كه معمولا در ارتباطات رخ مي دهد و ECU نمي تواند با يك يا چند سنسور ارتباط برقرار كند. شما بايد سنسور را مشخص كنيد همچنين بايد ارتباطات را تجزيه و تحليل كنيد. با بررسي ولتاژهاي پايين آغاز كنيد. سپس سيم هاي آسيب ديده را نگاه كنيد. آخرين مرحله اگر در بقيه موارد مشكلي نبود ECU معيوب است و نياز به جايگزيني دارد.

سنسورهاي خود را بررسي كنيد

سنسورهايي كه اطلاعات ECU را به وسيله نقليه ارسال مي كنند را ممكن است ECU تشخيص ندهد در همچين مواقعي سنسور بايد جايگزين شود و ECU  مشكلي ندارد.

سنسور جريان توده هوا

سنسور جريان توده هوا وظيفه اندازه گيري را دارد و مقدار هوايي كه بايد وارد موتور شما شود را كنترل مي كند. زيرا اين هوا با سوخت مخلوط مي شود.

سنسور اكسيژن

سنسور اكسيژن، ميزان اكسيژني كه بايد از سيستم خارج شود را اندازه گيري مي كند. اين اندازه گيري فرمان  مي دهد كه هوا/ سوخت را به موتور بدهد.

سنسور موقعيت دريچه گاز

مقدار هواي ورودي به موتور با موقعيت دريچه سوپاپ تنظيم مي شود. هنگامي كه ECU از داده هاي سنسور اكسيژن استفاده مي كند، سنسور دريچه گاز را تنظيم مي كند.

سنسور دماي خنك كننده

موتورها بايد در يك درجه حرارت خاص عملكرد بهتري داشته باشند. سنسور خنك كننده اين دما را فراهم  مي كند.

سنسور ولتاژ

اگر سنسور ولتاژ خراب شود، مقدار ولتاژ ممكن كاهش مي يابد. و اين مسئله باعث افزايش بار الكتريكي در سيستم موتور شما مي شود. اگر متوجه شديد كه دور موتور شما آرام است بايد ولتاژ را بررسي كنيد. اگر سرعت دور موتور كم باشد، ممكن است با مشكل ولتاژ پايين مواجه شده باشيد.

سنسور فشار مطلق منيفولد

هواي ورودي به موتور نشان دهنده فشار هواي موجود در منيفولد ورودي است. وقتي هواي بيشتري وارد موتور مي شود به معناي كاهش فشار مي باشد. اين فشار هوا نشان دهنده مقدار قدرت موتوري است كه توليد مي شود. اگر اين سنسور مشكل داشته باشد، موتور شما ممكن است به ميزان لازم توانايي توليد نداشته باشد.

ECU چگونه تعمير مي شود

سنسور سرعت موتور

اگر در حين سرعت گرفتن متوجه شديد كه خوردروي شما درست سرعت نمي گيرد، اين مشكل مي تواند سنسور سرعت موتور باشد. سنسور سرعت موتور پهناي پالس را نظارت و محاسبه مي كند.

آسيب فيزيكي به ECM

از آنجا كه ECU زير كاپوت وسيله نقليه شما قرار دارد، ولي ميتواند آسيب فيزيكي رخ بدهد. اگر آب به جعبه سياه اطراف مدار چاپي وارد شود، باعث آسيب خواهد شد. اتصال كوتاه برق مي تواند باعث آتش سوزي شود كه به برد آسيب مي رساند. بلافاصله مي توانيد متوجه اين موضوع شويد اگر جعبه را باز كنيد بوي سوختگي را مي فهميد. زنگ زدگي نيز مي تواند در صفحات مدار اتفاق بيفتد. اگر ECU دچار آب خوردگي، آتش يا زنگ زدگي شود بايد تعويض شود. ممكن است شما در مدار متوجه ترك خوردگي يا شكستگي شويد. اين قبيل مشكلات قابل تعمير نيستند و بايد جايگزين شوند.

ECU چگونه تعمير مي شود

شكستگي پين

به پين هاي اتصال ECU نگاه كنيد. هرگونه خم شدگي پين يا نبود پين هنگام ارسال يا دريافت اطلاعات ممكن است منجر به يك اشتباه شوند. هر پيني كه خم شده است را بايك جفت انبردست يا موچين برداريد. اين كار يك كار ظريف است زيرا به راحتي پين شكسته مي شود. حال پين شكسته را به محل برگردانيد. قبل از اينكه اينكار را كنيد بايد لوازم لحيم كاري داشته باشيد.

هشدار: اگر تا به حال لحيم كاري انجام نداده ايد از انجام دادن لحيم كاري خودداري كنيد و آن را به دست يك تعميركار بسپاريد. زيرا ممكن است به ECU خسارت وارد كنيد و در آخر مجبور به جايگزيني ECU شويد.

لحيم كاري

نقاط لحيم كاري لرزش را تحمل نمي كنند. براي تعمير لحيم كاري، ECU را باز كنيد و تخته مدار را برداريد. انگشتان دست خود را بر روي برد لمس نكنيد. تخته را فقط با گرفتن لبه ها اداره كنيد و دستكش لاستيكي بپوشيد. نقاط لحيم كاري را تعمير و مدار مجتمع را مجددا نصب كنيد.

موضوع:
برچسب‌ها: ،

نويسنده :راد
تاريخ: ۲۴ دى ۱۳۹۸ ساعت: ۰۱:۴۳:۴۳

آموزش تعميرات بردهاي الكترونيكي شامل عيب يابي و تعمير انواع بردهاي الكترونيك مي‌باشد. تعمير برد الكترونيكي با توجه به متفاوت بودن بردهاي مختلف كاري پيچيده بوده و نياز به تخصص مي‌باشد زيرا براي تعمير بردهاي الكترونيكي نمي توان تمام قطعات برد را خارج نمود درنتيجه نياز به دستورالعمل‌هايي است كه بتوان به وسيله آن‌ها قطعات را داخل برد تست يا تعمير كرد. از اين رو آموزشگاه فني برق اقدام به برگزاري دوره تعميرات بردهاي الكترونيكي زير نظر اساتيدي مجرب و در كارگاه‌هايي مجهز نموده است. پس از گذراندن دوره تعمير بردهاي الكترونيكي فني برق به راحتي مي‌توان انواع بردهاي الكترونيكي موجود در بازار را عيب يابي و تعمير كرد.

معرفي آموزش تعميرات بردهاي الكترونيكي آموزشگاه فني برق

دوره آموزش تخصصي تعميرات بردهاي الكترونيكي به دليل تخصصي بودن و بازار كار خوب آن بين كارآموزان بسيار محبوب شده است. اين روزها مصرف‌كنندگان زيادي براي تعمير تخصصي بردهاي پكيج ديواري، يخچال، لباسشويي، كولرگازي و… سراغ تعميركاران مجرب را مي‌گيرند. قيمت بالاي تعويض يك برد الكترونيك موجب شده كه كار تعمير به افراد متخصص بيشتر ارجاع داده شود و اين مزيت در كنار توسعه فناوري‌هاي الكترونيكي به بازار كار اين رشته آموزشي كمك كرده است.

در دوره آموزشي تعميرات برد الكترونيكي چه چيزهايي آموزش داده مي‌شود؟

  • آموزش الكترونيك عمومي براي درك بهتر سر فصل هاي دوره آموزش تعميرات بردهاي الكترونيكي
  • آشنايي با قطعات الكترونيكي براي يادگيري بهتر سر فصل هاي دوره آموزش تعميرات بردهاي الكترونيكي
  • آشنايي با ابزار و تجهيزات كارگاه الكترونيك براي راحتي در دوره آموزش تعميرات بردهاي الكترونيكي
  • آموزش شناخت قطعات الكترونيكي به همراه روش تست صحيح و تحليل آنها جهت تحليل و تعمير برد به صورت عملي
  • آشنايي كامل با قطعات ديپ
  • آشنايي كامل با قطعات اس ام دي
  • تشريح كامل مولتي متر و اصول كار با آن
  • آموزش نحوه كار با دستگاه هيتر و هويه و نحوه صحيح لحيم كاري و شناخت تجهيزات لازم جهت تعميرات برد
  • آموزش كامل با اصول صحيح برداشتن و مونتاژ قطعات اس ام دي و ديپ از روي انواع بردهاي الكتريكالي و الكترونيكي
  • آموزش كامل با نقطه شروع تحليل جهت تعميرات بر روي برد معيوب
  • آموزش نحوه بلوك بندي و مهندسي معكوس روي انواع بردهاي پر كاربرد و مختلف براي عيبب يابي آسان تر
  • آموزش نقشه خواني بردهاي الكترونيك به صورت حرفه اي
  • آموزش مدارهاي منطقي و مدارهاي پردازشگر — نحوه عيب يابي كامل مدارهاي پردازشگر
  • آموزش تعمير بردهاي لوازم ورزشي ( تردميل — دوچرخه و …..)
  • آشنايي كامل با منبع تغذيه آنالوگ (خطي)
  • آشنايي كامل با نحوه كار منابع تغذيه سوئيچينگ و تفاوت آن با منابع تغذيه خطي
  • و . . .

مراحل تعمير بردهاي الكترونيكي به چه صورت است؟

تعمير بردهاي الكترونيك نيازمند طي كردن مراحل زير است:

  • باز كردن دستگاه معيوب و جدا كردن برد از دستگاه
  • قطعاتي كه به برد وصل هستند بايد از لحاظ اتصال محكم به خوبي بررسي شوند
  • پايه قطعاتي كه سوكت دارند بايد از لحاظ تميزي بررسي شوند
  • اطمينان از عدم وجود يك قطعه خارجي روي برد الكترونيكي
  • بررسي برقراري اتصال بين سيم‌ها
  • بررسي ظاهر قطعات، زيرا در برخي مواقع قطعات سوخته تغيير رنگ داده و قسمتي از بدنه آن تغيير حالت مي‌دهند
  • بررسي پايه‌ها و سيم‌هاي خروجي يك قطعه الكترونيكي
  • اگر هيچ يك از موارد بالا نبود: با دردست داشتن يك مولتي متر و تجهيزات مورد نياز، قطعه سالم را تشخيص داده و عيب‌يابي مي‌شود. در انتها نيز قطعه خراب را از برد الكترونيكي جدا كرده و با قطعه‌اي سالم جايگزين مي‌شود.

بازار كار تعميرات برد هاي الكترونيكي به چه صورت است:

امروزه بيشتر مردم به دنبال سهولت در انجام كار در هر كجا مي باشند به اين علت بسيار طرفدار وسايل الكترونيكي مي باشد و در تمامي كارهاي روزمره مورد استفاده قرار مي دهند. برد از مهمترين قطعات در لوازم الكترونيك مي باشد به همين جهت براي تعمير اين برد هاي مهم بايد آن را به دست متخصصان سپرد. براي موفقيت دراين حرفه ، كه يكي از بهترين روش‌هاي تعمير باكيفيت مي باشد، آشنايي كامل با اصول كار قطعه ها است كه به دنبال آن، تحليل مدار و تست قطعات را آسان مي كند. بردهاي الكترونيكي به علت استفاده شدن در تمامي لوازم الكترونيك، بازار كار بسيار خوبي دارد و نياز به تعميركاران متخصص و باتجربه در اين بازار احساس مي شود. در نتيجه علاقه مندان به اين حرفه بعد از گذراندن دوره و راهنمايي هاي زير به راحتي مي توانند وارد اين بازار گرم شوند و درآمد هاي زيادي كسب كنند.

موضوع:
برچسب‌ها: ،

نويسنده :راد
تاريخ: ۲۱ دى ۱۳۹۸ ساعت: ۰۶:۵۷:۱۶

نصب صحيح كولر گازي اسپيلت از اهميت بسياري برخوردار است زيرا در صورتي كه كولر به درستي و در مكان مناسب نصب نگردد، منجر به اتلاف انرژي و ايجاد استهلاك در كولر شده و كولر عملكرد خوبي نداشته و به زودي معيوب مي شود. نصب كولر گازي مراحل مختلفي دارد كه در اينجا به آموزش نصب كولر گازي مي پردازيم.

مراحل نصب كولر گازي

مرحله اول: مشخص كردن محل نصب كولر گازي

براي نصب ابتدا مي‌بايست محل نصب كولر را مشخص كنيد. پنل كولر گازي مي‌بايست از خورشيد و منبع گرما دور باشد. در تصوير بهترين مكان براي نصب پنل نشان داده شده است.

طريقه نصب كولر گازي

مرحله دوم: نصب پيلت

پس از مشخص كردن مكان نصب حالا مي‌بايست با رعايت نكات مربوط به نصب پيلت را در جاي خود نصب كنيد. در صورتي كه علاقه مند به فعاليت در حوزه كولر گازي هستيد همين حالا در دوره نصب كولر گازي ثبت نام كنيد.

مرحله سوم: ايجاد سوراخ در ديوار

در اين مرحله از مراحل آموزش نصب كولر گازي مي‌باست بهترين نقطه براي ايجاد سوراخ براي خارج كردن لوله را شناسايي كرده و سوراخي به قطر ۷٫۵ سانتي متر بر روي ديوار ايجاد كنيد.

نكته: لوله هنگام خارج شدن از سوراخ بايستي شيبي رو به پايين داشته باشد.

مرحله چهارم: وصل كردن لوله ها

در اين مرحله مي بايست لوله كشي مسي را به طرف سوراخي كه در مرحله قبل ايجاد كرده ايد هدايت كنيد. تا جايي كه مي‌توانيد خميدگي در لوله را به حداقل برسانيد. لوله اي از جنس پي وي سي، به قطر 6 ميليمتر و طولي كمتر از طول ميان سطح داخلي و خارجي ديوار برداشته و درپوش لوله كولر را داخل انتهاي داخلي اين لوله كنيد و از سوراخ ايجاد شده در مرحله قبل رد كنيد.

آموزش نصب كولر گازي

لوله تخليه و مسي را همراه با كابل‌هاي قدرت كولر گازي به كمك نواري الكتريكي بسته، توجه داشته باشيد براي آزاد بودن جريان آب لوله تخليه پايين باشد. حالا شروع به وصل كردن لوله زهكشي آب به پايه داخلي كولر كرده و پس از آن تمامي لوله و كابل ها را از سوراخ ايجاد شده در ديوار رد كنيد.

مرحله پنجم: ايمن كردن واحد داخلي به صفحه نصب

در اين مرحله اسپيلت را با فشار دادن به صفحه نصب ايمن كنيد.

مرحله ششم: نصب يونيت خارجي كولر گازي

همانند نصب يونيت داخلي ابتدا بهترين مكان را براي نصب يونيت خارجي انتخاب كنيد. دقت داشته باشيد كه اين مكان مي بايست از گرد و غبار، گرما دور بوده و حدود 31 سانتي متر به فضاي آزاد در اطراف خود دارد. پس از مشخص شدن مكان نصب يونيت خارجي، پايه هاي آن را نصب كنيد.

مرحله هفتم: وصل سيم‌هاي برق

پس از نصب يونيت خارجي حالا نوبت آن است كه كه سيم هاي برق كولر را وصل كنيد.

مرحله هشتم: خارج كردن هوا و رطوبت

حالا سرپوشي كه بر روي دريچه هاي دوراهه، سه راهه و شير سرويس كولر وجود دارد را برداشته و شروع به وصل كردن شلنگ وكيوم به شير سرويس كنيد. پس از آن پمپ خلا را تا زماني كه به خلا 10 ميلي متر جيوه برسد روشن كنيد. حالا شروع به بررسي تمام دريچه‌ها براي جلوگيري از نشتي گاز و هوا كنيد و پس از بررسي پمپ خلا را قطع سپس سرپوش تمام دريچه ها را مجددا ببنديد.

مرحله نهم: عايق بندي

شروع به عايق بندي اتصالات لوله كنيد و در آخر لوله كشي‌هاي انجام شده را با كمك گيره به ديوار نصب و سوراخ ايجاد شده در ديوار را بپوشانيد

موضوع:
برچسب‌ها: ،

[ ۱ ]